Ⅲ型からの主だった変更点はありません。
全車、全てのガラスにグリーンテッドガラスの採用及びフロントバンパークリアランスレンズのクリアーレンズ化が図られました。サイドマーカーに至っては、Ⅲ型までは、バンパーに取り付けられていたものがフェンダー後部に取り付けられています。
全車にダブルエアーバッグが、標準装備されました。
Ⅲ型からの主だった変更点はありません。
Ⅲ型からの主だった変更点はありません。
Ｇ系ＮＡ、ＭＴ車にＬＳＤのオプション設定を新設
Ⅱ型より変更の無かったアルミホイールの形状こそ変更の無いものの工法を変更する事により光沢タイプに変更されました。
スポーツＡＢＳが全車標準装備になりました。
| 2000 TWINCAM 16V TURBO |
2000 TWINCAM 16V NA |
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|---|---|---|---|---|---|
| グレード | GT | GT-S | G-Limited | G | |
| 車両形式 | ５速Ｍ／Ｔ | SW20-ACMZZ | SW20-ACMZZ(S) | SW20-ACMQF(L) | SW20-ACMQF |
| [SW20-AJMZZ] | [SW20-AJMZZ(S)] | [SW20-AJMQF(L)] | [SW20-AJMQF] | ||
| ４速Ａ／Ｔ | - | - | SW20-ACPQF(L) | SW20-ACPQF | |
| - | - | [SW20-AJPQF(L)] | [SW20-AJPQF] | ||
| 全長(mm) | 4170 | ||||
| 全幅(mm) | 1695 | ||||
| 全高(mm) | 1235 | ||||
| ホイルベース(mm) | 2400 | ||||
| トレッド(mm) | フロント | ||||
| 1470 | |||||
| リヤ | |||||
| 1450 | |||||
| 最低地上高(mm) | 130 | ||||
| 車両重量(kg) | 1280 | 1280 | 1240<1270> | 1230<1260> | |
| エンジン型式 | 3S-GTE | 3S-GE | |||
| 内径×工程(mm×mm) | 86.0×86.0 | ||||
| 排気量(cc) | 1998 | ||||
| 圧縮比 | 8.5 | 11.0 | |||
| 最高出力(ps/rpm) | 245/6,000 | 180/7000<170/6000> | |||
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 31.0/4,000 | 19.5/4,800 | |||
| 変速比 | 第１速 | 3.230 | 3.285<3.643> | ||
| 第２速 | 1.913 | 1.960<2.008> | |||
| 第３速 | 1.258 | 1.322<1.296> | |||
| 第４速 | 0.918 | 1.028<0.892> | |||
| 第５速 | 0.731 | 0.820 | |||
| 後退 | 3.545 | 3.153<2.977> | |||
| 減速比 | 4.285 | 4.176<2.892> | |||
| サスペンション | フロント | ||||
| ストラット式コイルスプリング | |||||
| リヤ | |||||
| ストラット式コイルスプリング | |||||
| Ｆｒ ブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ||||
| Ｒｒ ブレーキ | ベンチレーテッドディスク | ||||
| Ｆｒ タイヤ | 195/55R15 84V | ||||
| Ｆｒ ホイール | 15X6JJ PCD114.3(切削光沢アルミ) | ||||
| Ｒｒ タイヤ | 225/50R15 91V | ||||
| Ｒｒ ホイール | 15X7JJ PCD114.3(切削光沢アルミ) | ||||
| [ ]は、Ｔバールーフ装着車 < >は、Ａ／Ｔ車です。 | |||||
