我々がMR2に拘ったパーツをリリースする時、テストフィールドは、サーキット サーキットを何度も何度も走り込みテスト&トライを繰り返し変更に変更を重ねていよいよ発売です。スタイル性向上を図りカーボン製品とよりお求め易くFRP製品の2種類をご用意しました。
対応モデル | 価格 |
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SW20全てのモデル FRP | ¥50600- |
SW20全てのモデル カーボン | ¥71500- |
スーパーローダウンを実現させました。MR2で不足しがちなフロントダウンフォース これは、フロントバンパーから導入された空気がラジエーターに導かれ後側に有るフロントパネルに当たりこのフロントパネルに当たった空気がボディ下部に流れる際にフロントエリアを持ち上げます。この事によって高速走行をした際、フロント部分の接地感失われるのです。可能な限りフロ ント部を下げると同時にアンダーカバーを一体ととした事で、整流効果を発生させています。
コーナーリング時の安定性増大を狙いサイドフィンを装着しました。MR2は、ミッドシップの為に アンダーステア気味になる傾向が強い車です。この状態のままでは、本来持っているミッドシッ車の 特性を生かした走りにすることが出来ません 可能な限りアンダーステアリングを無くす事を考え又 コーナリング安定性を追及した結果がサイドフィン装着です。